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盾尾關鍵用以掘進隧道施工盾構組裝工作和盾尾密封性，盾尾根據固接液壓缸與中盾聯接，并裝有力矩固接密封性。門鉸鏈式密封性和盾尾密封性設計方案用以避免 水、土壤層和注入原材料從盾尾進到盾。為了更好地減少土壤層與盾構中間的空隙，進而降低灌漿量和對地質構造的振蕩，盾尾制成圓柱體薄殼，但務必能承擔土壓力和糾偏裝置、拐彎時造成的外力作用。屏蔽掉部位的長短務必依據按段的總寬和樣子及其屏蔽掉尾封的構造和總數來明確。盾尾外殼上有效布局了八根盾尾注脂管和四根同歩注漿管。因為施工現場糾偏裝置頻率高，盾尾密封性規定有優良的延展性、耐磨性能和回彈性性，能徹底融入盾尾和管路
針對片間空隙，屏蔽掉尾刷一般選用鋼刷加厚鋼板的構造，實際效果優良。鋼刷充滿了植物油脂，它是延展性和塑膠。盾尾密封性路軌總數依據隧道施工基礎埋深和水位線明確，一般為2-3條。
